もてぎ最終戦
予選10番ｸﾞﾘｯﾄﾞを獲得。
ﾚｰｽは無事完走、8位でｺﾞｰﾙ
3戦連続でｱｸｼﾃﾞﾝﾄによりﾘﾀｲﾔの続いている宮崎。いよいよﾚｰｽも最終戦を迎えてしまい、なんとか自分の力を発揮したいところだ。
今回事前にﾃｽﾄを行うことができたことから、金曜日の合同ﾃｽﾄも順調に周回することができた。ﾀｲﾑも1回目に1分57秒5でA組ﾄｯﾌﾟ、2回目は57秒9で2番手と、周囲との比較でも悪くないﾌｨｰﾘﾝｸﾞでこの日のﾃｽﾄを終えることができた。
予選日となる土曜は午後に雨が降り出す予想が出されていたことから、1回目にﾀｲﾑを出すことに集中した。朝9時15分からと早い時間でのｽﾀｰﾄのため、路面ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは完全ではなかったが、1分57秒603のｺｰｽﾚｺｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰとなり、組3番手となった。が、心配された雨は午後になっても降り出すことはなく、2回目の予選もﾄﾞﾗｲで行うこととなる。それでも宮崎は中古ﾀｲﾔでﾗｯﾌﾟを重ね、1回目から大きくﾀｲﾑを落とすことなく、1分57秒697で4番手に付けることができた。
この結果、決勝は10番手3列目からのｽﾀｰﾄとなった。
決勝日もどんよりとした曇り空だが、雨の心配はなかった。
宮崎はまずまずのｽﾀｰﾄを切り、12位で1周目をｸﾘｱした。他車に接触されるﾚｰｽが続いているﾁｰﾑｽﾀｯﾌは問題なくﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ前を走り抜けていく宮崎の姿に、まずはﾎｯと一安心する。
順調に周回を重ね、宮崎の前後は車両、ﾀｲﾔﾒｰｶｰともに同じ銘柄を使用するﾗｲﾀﾞｰ。宮崎の使うﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞでﾚｰｽではどのあたりの力になるのか、ということを確認するﾚｰｽとなった。
周回を重ねる毎に順位を落とすﾗｲﾀﾞｰを交しながら、宮崎は着実にﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟを図り8位でｺﾞｰﾙとなった。
宮崎敦｢ﾚｰｽは1分56秒台でﾄｯﾌﾟに逃げられると厳しいと考えていましたが、やはりﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟはそのﾍﾟｰｽに入ったようで、その分、差が出てしまいました。それを確認したﾚｰｽでした。来年はﾏｼﾝがﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされるので、大きくﾎﾟﾃﾝｼｬﾙｱｯﾌﾟを図ることができるでしょう。現状抱えている大差はそうなくなるものと思います。ﾃｽﾄも開始し、非常に良い感触を得ているので、今年の悔しさは頭を切り替え来ｼｰｽﾞﾝに必ず返したいと思います。今年1年、皆様には暖かい応援を沢山いただきまして本当にありがとうございました。来年も応援いただけますよう宜しくお願いいたします。｣
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