3週間前のﾃｽﾄで初めて筑波を走行しました。すごく小さなｺｰｽだったので、少し驚きました。なんとかｺｰｽにも慣れ、まずまずの調子でﾚｰｽｳｨｰｸに入りました。
A･R･T合同走行では、2本ともﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで走行することが出来ました。
1本目は、事前ﾃｽﾄの感覚を取り戻すため慎重に走り、9番手で走行を終えました。自分自身の調子は良かったので、2本目のﾀｲﾑ更新へと期待が膨らみました。
2本目は気温も上がってきたので、ﾀｲﾔのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞなどを変更して走行しました。とても好い感触を持ちながら走行していましたが、残り5分くらいのところで不覚にもﾌﾛﾝﾄからｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝしてしまいました。幸いにも身体、ﾏｼﾝ共に問題はなく、ﾀｲﾑ的には自己ﾍﾞｽﾄを更新し総合5番手でA･R･T合同走行を終えました。転倒はしてしまいましたが、予選に向けて第1戦のとき以上に気持ちも高まっていきました。
朝から雨が降り、完全なｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで予選が始まりました。昨日の走行で好い感触を持てていただけに少し残念でした。
事前ﾃｽﾄでﾊｰﾌｳｪｯﾄは走行していたものの、完全なｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでは走行したことがなかったので、序盤は落ち着いて走行しました。徐々にﾍﾟｰｽを上げていこうとしましたが思うようにﾀｲﾑが上らず、一度ﾋﾟｯﾄｲﾝしました。ｻｽｾｯﾄを変更し、残り7、8分のところで再度ｺｰｽｲﾝしました。少しは乗り易くなったものの今ひとつﾀｲﾑｱｯﾌﾟすることが出来ず、結局14番手で予選を終えました。
ﾏｼﾝのｻｽｾｯﾄの問題も少しありましたが、一番問題だったのは自分自身の気持ちだと思います。経験不足の雨に戸惑ってしまい、なかなかﾀｲﾑを上げられず、逆に焦ってばかりでした。ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの走行が好調だっただけに、悔しさと同時に自分自身の弱さを痛切に感じました。
昨日降っていた雨も止み、1ｺｰﾅｰ以外はﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで走行することが出来ました。とにかく転倒しないように落ち着いて走り、ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟを終えました。
練習走行はﾄﾞﾗｲ、予選はｳｪｯﾄ、そして決勝は天候に恵まれﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの中、決勝ﾚｰｽがｽﾀｰﾄしました。14番ｸﾞﾘｯﾄﾞからのｽﾀｰﾄ。なんとかうまくｽﾀｰﾄを決め、出来るだけ順位を上げ1周目を回ってきたいと思いました。しかし、ｽﾀｰﾄで若干出遅れてしまいました。1ｺｰﾅｰ、第1ﾍｱﾋﾟﾝで何台か抜き、最終ｺｰﾅｰへ入り1周目を終えようとした時、最終ｺｰﾅｰ出口でﾊｲｻｲﾄﾞしてしまい、残念ながら転倒しﾘﾀｲﾔとなってしまいました。
1周もしないでﾚｰｽを終えるなんて初めての経験でした。今から考えると、まだﾚｰｽは始まったばかり、まだ残り29周もあるのに、何を焦っていたんだろうかと思います。
ﾚｰｽ前、西上社長に｢ﾚｰｽを楽しんで来い。｣と言われていたにもかかわらず、落ち着いてもっと冷静にﾚｰｽをし、その中でいろんな事を学んでいかなければならなかったのに、本当に情けなく悔しいです。
社長、監督、ﾁｰﾑ関係者、そしてﾔﾏﾊ関係者、ｽﾎﾟﾝｻｰの方々には、大変ご迷惑とご心配をお掛けしました。本当に申し訳ありませんでした。負傷した右足はﾒﾃﾞｨｶﾙの方々並びにﾔﾏﾊ関係者の方々の応急手当のお蔭で大事にいたらず、なんとか次戦に出場出来そうです。これも全て親身にお世話頂いた皆様のお蔭だと思っています。本当に有り難うございました。
次戦のｵｰﾄﾎﾟﾘｽでは、自分自身、納得のいくﾚｰｽができるよう精一杯頑張りますので、ご支援の程よろしくお願いします。
画像1(240ﾄﾞｯﾄJPEG)