最後までセットアップが決まらず
不本意な19位チェッカー
いよいよ2006ｼｰｽﾞﾝも最終戦となった。
これまでﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟが思うように進まず、本来の走りができずに来てしまっている宮崎。今回は何とか出口を見つけ、尻上がりの形でｼｰｽﾞﾝ終了を迎えたいところ。
しかし1週間前のﾃｽﾄでもｾｯﾄｱｯﾌﾟは思うように進まず、攻めのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞができない状態が続く。方向性さえも見出せない状態で、旧型ﾏｼﾝで出したﾀｲﾑさえも越えられない。
1週間、頭の中で走り、ﾏｼﾝｾｯﾄｱｯﾌﾟを何度も組み立て、ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしてｻｰｷｯﾄ入りした宮崎。だが、金曜日の合同ﾃｽﾄ、土曜日の予選走行時間をﾌﾙに使ってあらゆる方向性のｾｯﾄｱｯﾌﾟにﾄﾗｲしてみるものの、ﾏｼﾝの状態は改善の気配がない。そんな中、2回目の予選終盤にﾄﾗｲした方向性が、宮崎の中にひらめきを感じさせた。ﾍﾟｰｽを上げることができそうな、そんなﾌｨｰﾘﾝｸﾞをわずかながら感じることができたのだ。
その方向でさらに決勝日朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行時間を使い、ﾄﾗｲしてみる事とした。
決勝日朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行ではほんの少しのｾｯﾄｱｯﾌﾟを進めることができた。その方向性でもう少し進めたｾｯﾄｱｯﾌﾟを施し、決勝を迎えることにした。
ﾚｰｽがｽﾀｰﾄ。まずまずの順位でｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟをこなしたが、宮崎は絶望的な気分だった。やっと方向性を見出し、進むことができたと思えたｾｯﾄｱｯﾌﾟだったのだが、金曜日まで抱えてきた問題がまたしてもﾚｰｽ中に出てしまったのだ。とてもﾍﾟｰｽを上げることのできるような状態ではない。20数位の位置から徐々に追い上げ、最終的には19位でﾁｪｯｶｰとなった。
宮崎敦｢ｼｰｽﾞﾝ中盤からﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟに悩み、あらゆる方向性をﾄﾗｲしてみたのですが解決策が見えかけたところでｼｰｽﾞﾝが終わってしまいました。開幕戦の表彰台獲得以降、不本意な成績が続き、応援していただいている皆さんの期待には応えることができず、本当に申し訳なく思っています。解決策は把握できたので、来年は自分本来のﾚｰｽをお見せできるよう、このｼｰｽﾞﾝｵﾌの時間を有効に使いたいと思います。沢山の方々に応援いただき今年もありがとうございました。｣
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