前戦､筑波から約2週間のｲﾝﾀｰﾊﾞﾙを挟み､迎えたｵｰﾄﾎﾟﾘｽ大会｡
筑波では転倒ﾘﾀｲｱに終わっただけに今大会は何としても結果を残そうと意気込んでﾚｰｽｳｨｰｸに入りました｡
事前ﾃｽﾄがなかった為､金曜日にﾄﾞﾗｲのｾｯﾄを確認したかったのですが､この日は朝から雨｡
雨は止む気配はなく､45分3本全てWETｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの走行となりました｡WET路面での良いﾌｨｰﾘﾝｸﾞを掴めず､ｾｯﾃｨﾝｸﾞを繰り返しましたが改善する事が出来ず､初日は13番手で終了しました｡
前日がWETだった為､予選前に20分間のﾌﾘｰ走行が設けられました｡
ｵｰﾄﾎﾟﾘｽは今年路面を前面改修されており､事前に走行してないﾗｲﾀﾞｰにとっては非常に有難いﾌﾘｰ走行でした｡
ﾌﾘｰ走行開始後すぐに自己ﾍﾞｽﾄは更新出来ましたが､もちろん周りもﾍﾟｰｽが上がっています｡ﾏｼﾝのｾｯﾄ､路面の状況を確認し終了｡
Q1の順位は第1ﾚｰｽのｸﾞﾘｯﾄﾞとなります｡ﾌﾘｰ走行から車体ｾｯﾄを変更しｽﾀｰﾄ｡なかなかｸﾘｱﾗｯﾌﾟを取る事が出来ませんでしたが､自己ﾍﾞｽﾄを更新しながら走行｡しかし順位は14位で終了｡
Q2の順位は第2ﾚｰｽのｸﾞﾘｯﾄﾞです｡更にｾｯﾃｨﾝｸﾞをｱｼﾞｬｽﾄして挑みました｡
Q1での上位24台がQ2へ進出だった為､ｸﾘｱﾗｯﾌﾟの取りやすい状況での走行でした｡
開始後､ﾏｼﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞを確認しﾀｲﾑｱﾀｯｸに入ります｡Q1でのﾀｲﾑを約1秒上げましたが､順位は10位｡
第2ﾚｰｽのｸﾞﾘｯﾄﾞは4列目10番手ｸﾞﾘｯﾄﾞからのｽﾀｰﾄとなりました｡
午後からは第1ﾚｰｽが行なわれました｡
5列目からのｽﾀｰﾄで､ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟは11番手で通過｡そこから8番手争いとなりﾌﾟｯｼｭしていましたがﾚｰｽ中盤に右側のﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰが外れて膝を擦れない状態となりﾍﾟｰｽが落ちましたが､後半に感覚を掴んでﾍﾟｰｽを上げ､ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟに1台転倒した事もあり7位でﾁｪｯｶｰ｡
最高の天気の中第2ﾚｰｽが行なわれました｡前日より路面温度も上昇した中での決勝ﾚｰｽでした｡
4列目からのｽﾀｰﾄで､ｸﾗｯﾁﾐｰﾄは上手く行きましたが1ｺｰﾅｰでｱｳﾄ側に弾き出されてしまい､順位を落としてしまいました｡
ﾚｰｽ前半から中盤にかけて､前のﾗｲﾀﾞｰの脱落などもあり､6位にﾎﾟｼﾞｼｮﾝを上げましたが､ﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟとの差が開いてしまい､更に後方から追い上げてきたﾗｲﾀﾞｰとﾊﾞﾄﾙになりました｡とにかくﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟに追い付く為に全力でﾌﾟｯｼｭしてﾊﾞﾄﾙも振り切りましたが､前半についた､その差は縮まらず6位でﾌｨﾆｯｼｭとなりました｡
今大会も沢山の方々に支えられた中でのﾚｰｽでした｡有難うございました｡
そして皆様沢山の応援有難うございました｡