今年からﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした新型のR1での参戦です｡ 事前ﾃｽﾄからﾏｼﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良く､好感触でﾚｰｽｳｨｰｸを迎えました｡
午前が雨のため走行を見合わせ､ｺｰｽｺﾝﾃﾞｼｮﾝの回復を待ち午後のみの走行となりました｡今回は2＆4でのﾚｰｽで4輪のﾀｲﾔの影響でいつもと違うｺｰｽｺﾝﾃﾞｼｮﾝに苦戦することになりました｡ 時間一杯まで使って予選に向けてｾｯﾄ変更したりﾀｲﾔを選んだりしました｡
今回の予選は35分の1回のみ｡ｸﾘｱﾗｯﾌﾟを狙い始めからｱﾀｯｸを開始｡ まずは1回目のｱﾀｯｸを終えてﾋﾟｯﾄｲﾝ｡ｾｯﾄを変更し確認のためにｺｰｽｲﾝ｡ まずまずの感触が得られたので再びﾋﾟｯﾄに戻りﾀｲﾔを交換して最後のｱﾀｯｸ｡ 結果は自己ﾍﾞｽﾄを更新して7位で終了しました｡
天気が不安定で走行前に雨が振ってきてしまい始めてｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの走行でした｡短い時間での走行になりましたが雨でも感触は悪くなく､どちらのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでも戦える準備が整いました｡
決勝は天候も少し回復しﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで走る事が出来ました｡ 今年のR1にはｽﾀｰﾄの制御も付いていて､それを今回使ってみたのですが使い慣れてないためｽﾀｰﾄに失敗してしまい1ｺｰﾅｰを10位で通過｡序盤は順調に追い上げ中盤には5位争いを展開しそのまま終盤を迎えますが､問題が発生してしまい思うようにﾍﾟｰｽが維持出来なくなり誤魔化しながらの走行になってしまい何とかﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟを6位で迎えますが､更に問題が深刻になり別の問題まで発生してしまい2台に抜かれて8位でﾁｪｯｶｰ｡とても悔しいﾚｰｽ結果となってしまいました｡
2週連続で次はｵｰﾄﾎﾟﾘｽでのﾚｰｽです｡今回の問題を次のﾚｰｽで解決し上位に食い込むﾚｰｽが出来るように頑張ります｡